Я не геолог,просто понравилось..

Железо

Не магнититься, но прибор орёт как на цветнину..

Сам мраморный карьер весной 2012 года, белое-лёд.

Ломка мрамора на блоки..

Дорога (узкоколейка демонтирована) к месту погрузки мрамора..

Место погрузки (вид на остров Пусуунсари) где добывали графит.

Отвалы (более 40 000 кубов).

Красота...

Справку по минералам подробно потом закину.

По не проверенным данным там должна быть подземка. На картах 1785 года указана как "мраморная ломка".

Координаты,..

Не светится вроде..

На флюс для печей Маасууни готовили.

Печи в километре справа от Ристиниеми, а блоки вывозили зимой, т.к дороги туда вообще нет с суши..

Мраморные ломки 100 м от карьера к берегу..

Вот карта, там и карьер и завод и печи.. (сетка с нашей не совпадает!).

Решили карьер этот откачать...

И проверить на предмет наличия экспонатов для нашего музея..

Качать пришлось не один день..

Показалась замаскированная узкоколейка..

Позднее расчистили метров 10. Сохран убитый, а рельсы швеция 19 век.

Аккуратно так была заложена глыбами, и демонтирована, с учётом предполагаемого уровня подтопления...

С этого угла попёр хабар.., правда оставалась надежда, что на дне пара вагонеток..

Завален мусором он на метр, не меньше, но удалось вырвать сначала одну тачку..

..жаль без колеса (его нашли потом другие комарады под Выборгом...)

Потом ещё одна.. Белофинны правда сняли не только железку, но и все колёса..

Из экспонатов по мат. части вылезло ещё доброе колечко.

Заклинивший ролик от подвесной дороги..

Колечко, обрезок гильзы 45 мм 1939 год.

И пара гаек, которые забыли на полке карьера, когда демонтаж проводили..

Общий вид.., понятно, что подробно всё за это время описали, образцов набрали..

Вид сверху.., мрамор шикарный, вот помыть бы его..

Документы, для постановки на учёт в качестве ОКН для МК РК в процессе подготовки.

Для пешеходного маршрута - вполне достойный объект.